近日，美國(guó)玻璃纖維復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《全球玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和機(jī)會(huì)分析》報(bào)告。該報(bào)告指出，未來(lái)5年內(nèi)，全球玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)總消費(fèi)水平預(yù)計(jì)將以8.5%的年增長(zhǎng)率強(qiáng)勁增長(zhǎng)，其市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)在2022年將達(dá)到1080億美元。

    這份市場(chǎng)報(bào)告同時(shí)提供了玻璃纖維復(fù)合材料在不同行業(yè)領(lǐng)域的詳細(xì)分析及預(yù)測(cè)，并指出，未來(lái)5年，汽車固件、建筑裝飾、安全防護(hù)、航空航天、液體過(guò)濾將成為玻纖復(fù)材發(fā)展的5大重點(diǎn)領(lǐng)域，其市場(chǎng)份額將占到玻纖復(fù)材總量的80%，且產(chǎn)品將呈現(xiàn)整體高端化發(fā)展趨勢(shì)。

    從地區(qū)分布來(lái)看，亞太、中東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的加強(qiáng)和改造，對(duì)玻纖復(fù)材的需求量大幅提升。

    目前，亞洲玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)占世界玻纖復(fù)合材料總產(chǎn)值的35%，預(yù)測(cè)未來(lái)5年亞洲復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以兩位數(shù)增長(zhǎng)，產(chǎn)值將會(huì)占到世界復(fù)合材料總產(chǎn)值的一半。此外，亞洲的玻璃纖維復(fù)合材料經(jīng)銷商也以每年平均18%的速度增長(zhǎng)。

    汽車固件

    市場(chǎng)預(yù)測(cè)：全球汽車用玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)2018年將增長(zhǎng)至43億美元，2018年~2020年的復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到30%。其中，亞洲地區(qū)的銷售額有望達(dá)到13億美元。

    面臨難題：目前來(lái)看，玻纖復(fù)材汽車固件代工工廠缺乏總體工程經(jīng)驗(yàn)，并且已適應(yīng)基于金屬零部件的裝配線，出于風(fēng)險(xiǎn)和更換成本的考慮，對(duì)更換設(shè)備相當(dāng)謹(jǐn)慎。此外，歐洲報(bào)銷車輛法要求提升汽車再循環(huán)能力，將引發(fā)大規(guī)模碳纖維復(fù)材進(jìn)入該行業(yè)，屆時(shí)，盡管增強(qiáng)型玻璃復(fù)合材料技術(shù)工藝已經(jīng)相對(duì)成熟，但后來(lái)居上的碳纖維復(fù)合材料仍會(huì)帶來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

    建筑裝飾

    市場(chǎng)預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)到2018年年末，全球建筑用玻璃纖維復(fù)合材料的用量將達(dá)到960萬(wàn)噸。其中，亞洲需求量為256萬(wàn)噸，北美洲需求量為314萬(wàn)噸，歐洲需求量為210萬(wàn)噸，其他地區(qū)需求量為180萬(wàn)噸。如今，亞洲地區(qū)建筑玻纖復(fù)合材料保持了34%增長(zhǎng)速度，美洲和歐洲則分別保持15%和25%的增速。

    面臨難題：無(wú)論是建筑用，還是家庭裝修用，綠色玻璃纖維復(fù)合材料建材都將會(huì)是一個(gè)很大的趨勢(shì)。但目前受限于整個(gè)建材市場(chǎng)的環(huán)境，這種趨勢(shì)的形成可能需要一段時(shí)間。此外，綠色建材廠商的不規(guī)范生產(chǎn)也是影響其普及的一大原因。

    安全防護(hù)

    市場(chǎng)預(yù)測(cè)：2018年，全球安全與防護(hù)用產(chǎn)品市場(chǎng)的銷售額預(yù)計(jì)為750億美元，亞洲地區(qū)將達(dá)到210億元，該市場(chǎng)平均每年的增長(zhǎng)率達(dá)到11.5％。2018年，全球玻纖制安全與防護(hù)用品供應(yīng)市場(chǎng)的利潤(rùn)率將達(dá)到20％。

    面臨難題：在大型國(guó)際活動(dòng)中，如何將玻璃纖維復(fù)合材料成功地、無(wú)污染地運(yùn)用于活動(dòng)場(chǎng)館的硬件安防，這一難題有待攻克。

    航空航天

    市場(chǎng)預(yù)測(cè)：美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年~2022年是全球商業(yè)和軍用航空市場(chǎng)利益大豐收的時(shí)期，幾乎所有的航空領(lǐng)域都會(huì)獲得增長(zhǎng)。該協(xié)會(huì)同時(shí)預(yù)計(jì)，這段時(shí)期，軍用航空銷售額將增長(zhǎng)457億美元，而民用飛機(jī)銷售額將增加至1025億美元，同比增長(zhǎng)3.8%。玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和碳纖維復(fù)合材料將平分秋色。

    面臨難題：玻璃纖維復(fù)合材料作為載人航空重要的運(yùn)載材料，其發(fā)展面臨兩大技術(shù)難題，一是降低空間環(huán)境對(duì)人體的傷害，二是提升救生技術(shù)及安全返回技術(shù)。

    液體過(guò)濾

    市場(chǎng)預(yù)測(cè)：《2018年水處理預(yù)控報(bào)告》指出，用于液體過(guò)濾的玻璃纖維復(fù)合材料的銷售額在2018年會(huì)達(dá)到58億美元，歐洲市場(chǎng)仍占主導(dǎo)地位，而亞洲將超越美洲躍居第二。

    面臨難題：不論民用還是工業(yè)用，如何獲得更高過(guò)濾效率、更細(xì)致分離領(lǐng)域、通過(guò)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的苛刻檢測(cè)，是過(guò)濾材料企業(yè)面臨的共同難題。